劉先生仍在職，欲換工作

工作描述：工程項目是重慶黔江省道S424沙壩至三塘段新改建工程，線路全長22公里，隧道2座，長崗嶺隧道800米，轎子嶺隧道1016米，萬慶峽谷鋼管砼特大橋1座：4*28.5米+232米+3*26米，高墩柱現澆箱梁4座，路基擋土墻涵洞等砼12萬方。
任職總工，配合項目經理的工作安排，主要管理部門，測量部門，實驗室，工程部，合同部，主管整個標段的技術質量方案等，負責實施性施工組織設計編制及上交集團公司審核，公司技術中心專家審核，然后監理單位審核，危大工程重大專項安全施工方案編制以及專家評審（路基高邊坡專家評審，橋梁樁基在懸崖上但是不允許爆破，旋挖鉆去不了所以采用水磨鉆開挖施工，進行專家評審，長崗嶺隧道進洞口有110米是堆積塌方體，而且在山體的沖溝里，洞口采用鋼花管注漿，大管棚長度38米，進洞特別危險，安全隱患很大，采用專家評審，轎子嶺隧道進口施工條件惡劣，坡度太陡，重型機械運輸上不去，而且沒有棄土場，隧道出渣沒辦法，出口在75度左右的懸崖上，出口設計標高離溝底最低高度有60米左右，進洞施工難度太大，所以采用專家評審），隧道專項施工方案，橋梁及路基等專項施工方案的編制，組織工程技術部進行技術交底，現場技術管理，質量及安全的管理，對現場有問題需要變更的和監理、業主設計溝通后進行工程變更，對變更資料進行編制上報簽字，形成變更臺賬。
組織安排測量部門做好導線復測，導線加密，對大橋隧道，路基上的重要結構物做好導線加密測量工作而且必須采用高精度全站儀進行測量，防止Gps測量產生的測量誤差過大，同事監督和檢查測量程序的編制，對日常測量工作進行安排。
對實驗室的工作進行管理，對實驗配合比，配合比臺賬進行管理，對砼拌合質量，原材料質量等監督實驗室一起進行管理。
對合同部門首先進行0號臺賬的建立，然后過程計量，變更，工程量計算進行檢查符核等。
負責對總體進度計劃，月進度計劃等落實到現場.對現場技術進行指導，對現場質量進行嚴格控制。

工作描述：在貴州省都勻市獨山縣國道G210二標段和東環一標任職項目總工（項目經理掛職，一般不來工地），2個標段造價在18億左右，是3p項目，路基寬度60米，負責2個項目的生產管理，技術管理，和項目管理公司的溝通，和監理的溝通，和業主的溝通，對施工組織設計的編制，三維形象進度圖的繪圖，對重大施工方案編制，監督和帶領工程部對路基，橋梁，下穿隧道等施工方案的編制及完成簽字手續，同時對施工隊進行技術交底，每周組織安全生產會議，有問題及時解決，和監理業主及設計溝通工程變更后對變更資料及臺賬進行完善。
組織安排測量部門做好導線復測，導線加密，對大橋，路基上的重要結構物做好導線加密測量工作而且必須采用高精度全站儀進行測量，防止Gps測量產生的測量誤差過大，同時監督和檢查測量程序的編制，對日常測量工作進行安排。
對實驗室的工作進行管理，對實驗室的建設，對實驗配合比，配合比臺賬進行管理，對砼拌合質量，原材料質量等監督實驗室一起進行管理。
對合同部門特別是過程計量，變更，工程量計算進行檢查符核等。
內部的年度進度計劃，月進度計劃等重要節點生產計劃的人員，機械設備，材料，方案及環節的控制、安排執行落實，上面有國道2標控制性工程深河大橋掛籃施工主塔圖片，東環一標控制性工程下穿隧道洞身圖片，深河大橋橋長606.2米，橋型布置為2×40m（預應力混凝土簡支變連續T梁）＋3×40m（預應力混凝土簡支變連續T梁）＋（60m+100m+60m）（預應力混凝土連續梁拱組合體系）＋2×（3×28.7m）（預應力混凝土簡支變連續T梁）。標準橋面寬度為29.0m，主橋施工為掛籃施工，引橋為預制T梁施工，下穿隧道全長900米，結構寬度28米，為雙箱洞室，砼6萬方左右。

工作描述：在貴州省興義市龍廣鎮東峰林大道一標段項目部，項目造價7億左右，路基寬度80米，任職總工，配合項目經理工作，主要負責技術，測量，實驗，合同計量等管理，負責編寫施工組織設計，重大施工方案，技術變更，組織工程部進行常規施工方案編制，技術交底，安全交底等，組織安排測量部門做好導線復測，導線加密，對大橋隧道，路基上的重要結構物做好導線加密測量工作而且必須采用高精度全站儀進行測量，防止Gps測量產生的測量誤差過大，同事監督和檢查測量程序的編制，對日常測量工作進行安排。
對實驗室的工作進行管理，對實驗配合比，配合比臺賬進行管理，對砼拌合質量，原材料質量等監督實驗室一起進行管理。
對合同部門的計量，工程量計算進行檢查符核等。
負責全線生產配合項目經理，生產經理對生產計劃進行編寫以及生產計劃的執行實施及安排。

工 17000元/月 
工作描述：在省道S106線改建工程順江至珞璜段，重慶中環公司BT承建項目中的隧道施工組織中任職總工，由我編制實施性施工組織設計，臨建施工方案，洞口施工方案，洞身開挖支護施工方案，二襯施工方案等，對二襯臺車進行檢查測量，尺寸不合格的監督廠家進行改裝，開會組織安全生產培訓及交底，圖紙及技術交底等，一直落實到工班組頭上。
組織安排測量負責人做好洞口及洞內導線復測，導線加密，必須采用高精度全站儀進行測量，同時監督和檢查測量程序的編制，對日常測量工作進行安排。
對實驗室的工作進行管理，對實驗配合比，配合比臺賬進行管理，對砼拌合質量，原材料質量等監督實驗室一起進行管理。
負責隧道合同及計量的監督管理。
每周帶領工程師對隧道的開挖班，支護班，二襯班、機械隊等進行安全生產例會的召開，組織安全教育，安全交底等，抓進度的同時也要重視安全和質量的管理。
蘭花隧道全長2.6公里，地質圍巖破碎，有斷層破碎，煤層，老窯水，五級占整個隧道里程的2/3，地質復雜，施工難度偏大，在隧道的整體施工組織中，我任職公司青年突擊隊隊長，上有圖片(我是拿紅旗者)

工作描述：在南涪高速公路LJ1標段任職生產經理,主管全線生產組織安排，施工計劃等，邀請總監辦一起研究和制定南涪高速公路LJ1標段半幅通車的計劃，每周星期天組織施工隊召開周例會，總結上周完成情況及下周的安排等，基本每天都去工地解決現場安排組織等問題，發現問題及時解決，管生產就必須管理安全，同時質量不能放松，和總工經常組織安全技術交底，方案圖紙交底等，
組織安排測量部門做好導線復測，導線加密，對大橋隧道，路基上的重要結構物做好導線加密測量工作而且必須采用高精度全站儀進行測量，同時監督和檢查測量程序的編制，對日常測量工作進行安排。
組織工程部門，橋梁負責人，隧道負責人，路基負責人等召開周例會，對工地的生產進行安排落實到隊伍頭上，工作落實到實處，監督拌合站加強對工地現場的砼供應及配合等。
項目造價3億左右，包括特大橋一座，紅河嶺大橋全長900米，30垮，T梁300片，匝道橋4座，隧道500米，互通立交一個。主線路基約1.5公里，省道改建1公里。

工作描述：在渝湘高速F5標段任職副總工，主要負責技術管理工作，負責施工組織設計，施工方案，專項施工方案，二級技術交底，三級交底等，對工程變更進行溝通及對變更資料的整理，形成變更臺賬等，組織對施工隊開會進行安全技術交底，對現場技術進行管理，同時對高邊坡開挖，高架橋樁基，立柱、蓋梁、支座墊石等重大結構物的測量進行監督檢查，項目主要是路基及橋梁，路基土石方110萬方左右有高邊坡，大橋6座，有高架橋T梁結構，有分離式立交現澆箱梁。

工作描述：在北京市政一處地鐵5#線14標段，地鐵斜拉橋與高架橋土建工程施工中任職測量組長，其中斜拉橋一座，高架橋3公里，地鐵車站2個。主要在公司測量中心測量主任的代領下，主要負責標段的符合導線，閉合導線的測量及導線計算資料的形成，橋梁樁基、承臺、墩柱、支座墊石的坐標放線及標高測量，箱梁底板每5米一個的坐標放線及高程測量，斜拉橋樁基、承臺、主塔及梁體的坐標放線及標高測量，廠家制作鋼箱梁的相對坐標及高程的推算及交底，對施工隊的測量交底，代領過程中測量資料的編寫，竣工測量等

工作描述：在北京市政局一處西旺路及興盛路職位測量員，主要在測量負責的代領及安排下進行導線測量，路基測量放線，雨污水管網的基坑開挖測量放線，管網墊層中線及標高測量，路基挖方及填方的測量放線，路基精平的測量放線，路緣石的坐標放線及高程測量，路面瀝青的標高測量，竣工測量等，測量資料的編寫等。